?液壓系統是許多現代工程機械工作不可缺少的組成部分。運用液壓的重型作業機械中，挖掘機經受要承受反復的沖擊和大的負載上的變化，如挖掘、低負荷操作、平整。然而，典型的液壓挖掘機總是需要高能量，快速提地供給各個單獨或者設置在挖掘機遠端上的機構。?
? ? 在常規液壓挖掘機中，當液壓動力系統承受最大負載時，總是從一個泵供給能量，多余的功率作為熱量耗散。即使是在低負載操作時，這種輸入功率也很難以減小，因為機構的結合需要流量維持。此外，在臂架降低、以及挖掘機的回轉停止時，勢能也作為熱量耗散。而且，為了提升動臂，從泵加壓的液壓流體需要額外針對動臂重力提供位置上的能量。 ?相反，當動臂被驅動到一個較低的位置時，作用在動臂的重力使其降低。隨后，它促使液壓油流出機構流向管道低壓的一端，此時駐留在較高位置動臂的勢能就會丟失。同時，燃料成本的迅速增加，大氣污染、全球變暖已經成為嚴重的問題。因此，減少能源消耗和污染排放成為迫在眉睫的要求?；旌蟿恿﹄妱右簤和诰驒C是可行的解決方案。許多設計并應用在混合動力電動汽車上的混合動力系統的控制器的研究已經完成。在工程機械領域，廠商也開發了各種機器的基本混合概念，如串聯，并聯或復合類型的混合機械。然而，提出的混合式施工機械在與相應的傳統的機器相比時表現已經沒有太大的憂慮。 ?